老外看上海:延时的地铁



在关于大闸蟹和国庆假期的季节性新闻中,一则吸引我注意力的新闻是在国庆黄金周期间,上海地铁运营时间延长,在国庆假期的几天时间里,1号线和2号线运营时间将超过零点。


这则新闻是上海进化中的夜生活中一个微妙的故事。过去20年间 ,随着中国经济不断繁荣发展,人们已经悄悄推迟了上床睡觉的时间。不断增加的财富让人们有更多的钱花在娱乐消遣方面,比如聚餐和文化活动,这些事情很多时候是在下班之后的晚上进行的。


我记得在这之前,中国的所有商店和餐厅在晚上八九点就关门了,而且大多数公交车也在这个时间段停运。当时出租车、自行车或步行成为这些出去吃饭或访友晚归者回家的唯一方式。通常如果我在外面待到较晚,我会在朋友家里过夜。


从那之后,事情发生了巨大变化,许多年轻人睡觉的时间大约在晚上11点或更晚,这与西方的标准更加一致。随着人们越来越喜欢夜生活,公共交通的运营时间也改变了,但这种变化有点缓慢。我的一个主要交通工具是地铁10号线,是一条新开通没太久的地铁线,2010年上海举办世博会的时候开通的。


那个时候,我还不住在虹口区。我听说10号线开通之初,末班车的时间非常早,大约在晚上8点左右,我感到非常惊讶。之后,末班车时间被延迟到现在的22:15,但即便如此,对于想外出、看文化展演或与朋友吃饭的人而言,这个时间还是过早。


相比之下,对于相对保守的中国,上海地铁在国庆期间延时运营也是革命性的。在此举中,运营时间最长和乘客最多的1号线和2号线的运营时间,将在国庆假期期间延长到大约凌晨1点,以方便那些喜欢在外面待到很晚的上海夜猫子。


这则公告的语气暗示出地铁运营商对此举感到的不确定性,因为从晚上11点开始,晚间的车每隔20分钟才有一趟。


我猜测地铁可能非常挤,因为许多人会在外面待到很晚,享受令人愉悦的秋天,而且不必在第二天早起去上班。也许我可以体验下该夜间服务,但我依然不得不打车回家,因为10号线未被包含在该计划中。


在中国,该服务可能听上去很不平凡,但在其他国家和地区却非常普遍。香港的地铁在大多数重要的假期都是提供24小时服务,迎合城市中大批晚归的人群。在纽约,大多数地铁在任何时候都是24小时运行,并且为那些有足够勇气在午夜乘坐地铁的人提供一些有趣的娱乐。


上海对夜生活的日益喜爱当然倾向于年轻一代,他们成长的年代有更多的选择和更多的财富。我在这里的大多数年长的朋友依然喜欢在傍晚5点30分到6点间吃晚饭,尽管我会请求稍晚一些,但每次晚上与这些人出去,不可避免地在晚上8点30半或9点就结束了。


老一代与年轻人,以及中国人与外国人夜生活习惯之间的冲突,去年在原来作为法租界的永康路爆发了,并成为了全国头条。在这一事件中,那条街上的年老居民向嘈杂的年轻人泼水和扔东西,这些年轻人大部分是外国人,去年那里开设着许多西式酒吧和餐厅,他们在那里玩。


最后,经过当地官员帮助调解,商店早早关门,并采取其他措施来降低夜间的噪音程度。显然,对于永康路上的西式派对,中国还没做好准备,而且类似的场景发生在香港著名的兰桂坊区域。但许多人的晚间就寝时间都推后了,期待这次新的地铁尝试将导致更加灵活的时间表,能够适应这个城市对夜生活的日益喜爱。


(本文仅代表作者个人观点。本文编辑:洪俊杰 编辑邮箱:shguancha@sina.com)



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